Kapazität, Spannweite, Hubhöhe, Arbeitsklasse und Katzentyp — die fünf Zahlen, die entscheiden, ob ein Zweiträgerkran das richtige Werkzeug für die Schwerindustrie ist oder ein teurer Fehler. Geschrieben für Käufer, die eine Spezifikation brauchen, nicht einen Verkaufsvortrag.
Ein Zweiträgerkran ist die richtige Wahl für schwere Hebeaufgaben von 20 bis über 100 Tonnen, Spannweiten über 22 Meter und Betriebe mit zwei Schichten pro Tag: Die Doppelkastenträger-Konstruktion trägt Biegemomente weitaus effizienter als ein einzelner Träger, weshalb Stahlwerke, Werften und Kraftwerke fast immer diese Bauart wählen. Er kostet jedoch 20-30 % mehr als ein Einträgerkran gleicher Kapazität, daher sollte man ihn nur dann einsetzen, wenn die Aufgabe es wirklich erfordert. Kapazität, Spannweite, Hubhöhe und Arbeitsklasse sind die vier Zahlen, die sowohl den Preis als auch die Lebensdauer bestimmen, und jede folgt einer einfachen Regel: Gehen Sie von Ihrer schwersten regelmäßigen Last aus, messen Sie die tatsächlichen Abmessungen Ihres Gebäudes und passen Sie die Arbeitsklasse an die tatsächlichen Betriebsstunden an. Dieser Leitfaden erläutert jede Entscheidung mit typischen Bereichen — Kapazität von 10 bis über 100 Tonnen, Spannweite von 10.5 bis 35 m, Hubhöhe von 8 bis 22 m, Arbeitsklassen A5-A8 — und schließt mit einer Spezifikationsvorlage, die Sie jedem Lieferanten für ein präzises Angebot senden können.
Bei der Kapazität geben die meisten Käufer entweder zu viel aus oder spezifizieren zu knapp. Die Versuchung ist, „ein bisschen größer zu kaufen, falls wir es später brauchen". Die Realität: Jede zusätzliche Tonne Kapazität bedeutet mehr Stahl, einen höheren Preis und eine schwerere Kranbahn — und ein Kran, der nie in der Nähe seiner Nennlast hebt, wird trotzdem nach seiner Nennlast berechnet.
Gehen Sie vom schwersten einzelnen Teil aus, das Sie regelmäßig bewegen. Nicht die einmalige Arbeit von vor drei Jahren — sondern die regelmäßige. Wenden Sie dann den Standard-Sicherheitszuschlag an: Eine Dimensionierung auf mindestens 125 % dieser Last deckt die Anforderung der Lastprüfung ab und lässt Spielraum für Anschlagmittel, Seile und Traversen. Ein Kran mit 32 Tonnen Nennlast, der regelmäßig 28-Tonnen-Coils hebt, arbeitet nahe seiner Prüfgrenze; das ist ein Betriebszyklus-Problem, das nur darauf wartet, einzutreten.
| Kapazität | Typische regelmäßige Lasten | Wo er passt |
|---|---|---|
| 10 - 16 t | Werkzeugmaschinen, Formen, Baugruppen bis 13 t | Schwere Maschinenhallen, Fertigung, Wartungshallen |
| 20 - 32 t | Stahlcoils, Gussteile, große Pumpen bis 26 t | Stahlservicezentren, Metallverarbeitung, Fertigteilwerke |
| 50 t | Schwere Ausrüstung, Transformatorenteile, Profile bis 40 t | Stahlwerke, Kraftwerke, Fertigungshallen von Werften |
| 75 - 100+ t | Turbinenkomponenten, Pfannen, große Schweißkonstruktionen bis über 80 t | Kraftwerke, Montage schwerer Ausrüstung, Hafenwerkstätten |
Noch eine Sache, die erwähnenswert ist: Wenn Ihre schwerste regelmäßige Last unter 16 Tonnen liegt und Ihre Spannweite unter 22 Metern, ist ein Einträgerkran in der Regel die günstigere Lösung — die Zahlen finden Sie in unserem Leitfaden zur Dimensionierung von Einträgerkranen. Zweiträgerkrane zahlen sich im Bereich von 20 bis über 100 Tonnen und bei großen Spannweiten aus, und genau dort amortisiert sich die Zweiträger-Konstruktion.
Die Spannweite ist der Abstand zwischen den Kranbahnschienen, gemessen von Mitte zu Mitte. Sie sollte zu Ihren Gebäudestützen passen — nicht zur Gebäudebreite, nicht zur Hallengröße. Messen Sie den vorhandenen Schienenabstand der Kranbahn, falls vorhanden, oder den Stützenabstand (Mitte zu Mitte) für ein neues Gebäude, und geben Sie diesen Wert in Millimetern an, damit es keine Unklarheiten mit dem Hersteller gibt.
Zweiträgerkrane decken typischerweise Spannweiten von 10.5 bis 35 Metern ab, wobei schwere Ausführungen bei Sonderprojekten über 40 Meter erreichen. Die Doppelkastenträger tragen Biegemomente weitaus effizienter als ein einzelner Träger, weshalb der Zweiträgerkran oberhalb von 22 Metern oder oberhalb von 20 Tonnen die Standardwahl ist. Die Durchbiegung wird normalerweise auf Spannweite/800 bei Kranen mit Elektroseilzug und Spannweite/1000 bei Kranen mit eigenem Katzfahrwerk begrenzt — diese Steifigkeit ermöglicht es einem 50-Tonnen-Kran, eine Last auf wenige Millimeter genau zu positionieren.
Die Hubhöhe ist der vertikale Abstand vom Boden bis zum Kranhaken in seiner höchsten Stellung. Die meisten Anlagen benötigen 8-14 Meter, aber hohe Fertigungshallen mit portalkranartigen Arbeitsbereichen erreichen 18-22 Meter. Die Regel: Messen Sie vom Boden bis zur Unterkante Ihres Kranbahnträgers, subtrahieren Sie die Kranabmessungen plus den Hakenweg-Spielraum und runden Sie ab. Mehr Hubhöhe bedeutet mehr Hubseil, eine höhere Katze und höhere Kosten — spezifizieren Sie also, was Sie tatsächlich benötigen, nicht „so hoch wie möglich".
Die Arbeitsklasse ist die am häufigsten falsch spezifizierte Angabe bei einer Kranbestellung. Sie hat nichts mit der Kapazität zu tun — es geht darum, wie viele Stunden pro Tag der Kran arbeitet, wie oft er in der Nähe seiner Nennlast hebt und wie viele Hübe er pro Stunde ausführt. Wählen Sie eine zu niedrige Klasse, ermüdet der Kran vorzeitig; wählen Sie eine zu hohe, bezahlen Sie für Stahl, den Sie nie belasten.
| Arbeitsklasse | Arbeitsstunden / Tag | Typische Anwendungen |
|---|---|---|
| A5 | 5 - 8 Stunden | Allgemeine Fertigung, Maschinenhallen, Lagerhäuser |
| A6 | 8 - 16 Stunden | Stahlwerke, Fertigteilwerke, Schwerfertigung |
| A7 | 16 - 24 Stunden, schwere Lasten | Stahlerzeugung, Schrotthandling, kontinuierliche Prozesslinien |
| A8 | 24 Stunden, schwerster Betrieb | Häfen, Stranggießanlagen, Kraftwerke |
Eine gute Betrachtungsweise: Eine Fertigungswerkstatt mit einer Schicht und regelmäßigen Hubvorgängen ist eine A5-Anwendung. Ein Stahlservicezentrum mit zwei Schichten, das Scheren und Pressen beschickt, ist A6. Ein Schmelzbetrieb, der nie anhält, ist A7 oder A8. Wenn Sie sich nicht sicher sind, zählen Sie eine Woche lang Ihre tatsächlichen Kranstunden — die Zahl, die Sie erhalten, ist zuverlässiger als jede Schätzung. Für die Planung der Wartungskosten nach Arbeitsklasse finden Sie in unserem Leitfaden zu Wartung und Überholung von Zweiträgerkranen weitere Informationen.
Die Entscheidung hat nichts mit Markenpräferenz zu tun — es geht um die Last, die Spannweite und die Stunden. Hier ist der ehrliche Vergleich:
| Faktor | Einträger | Zweiträger |
|---|---|---|
| Kapazität | 1 - 20 t typisch | 5 - 100+ t |
| Spannweite | Bis 31.5 m, wirtschaftlich unter 22 m | 10.5 - 35 m Standard, über 40 m Sonderausführung |
| Arbeitsklasse | A3 - A5 | A5 - A8 |
| Katze | Elektroseilzug (Ketten- oder Seilzug) | Eigenes Katzfahrwerk, optionaler Hilfszug, drehbarer Greifer |
| Gerätepreis | USD 4,200 - 48,000 FOB | USD 22,000 - 280,000 FOB |
| Benötigte Bauhöhe | Geringer — Hubwerk sitzt nahe am Träger | Höher — Katze fährt zwischen den Trägern |
Die einfache Regel: Wenn Sie mehr als 20 Tonnen, mehr als 22 Meter Spannweite oder mehr als 8 Betriebsstunden pro Tag mit schweren Lasten benötigen, wählen Sie den Zweiträgerkran. Wenn Ihre Lasten leicht sind und Ihr Gebäude wenig Bauhöhe bietet, sparen Sie mit dem Einträgerkran 20-30 % beim Kauf. Für das vollständige Kostenbild beider Optionen vergleicht unser Leitfaden zu Kosten und Gesamtbetriebskosten von Zweiträgerkranen Ausrüstung, Installation, Wartung und Energie über einen Zeitraum von 10 Jahren.
Die Preise unten sind FOB-Schätzungen für 2026 für chinesische CE-zertifizierte Zweiträgerkrane mit Standardkatze, Steuerung und Elektrifizierung. Sie schließen Kranbahnstahl, Fracht, Installation und Inbetriebnahme aus — rechnen Sie auf schweren Industriestandorten mit Gesamtinstallationskosten von etwa 50-100 % über dem Gerätepreis, da Kranbahn, Verkabelung und Baustellenarbeiten umfangreicher sind als bei einem Einträgerkran.
| Konfiguration | Gerätepreis (FOB) | Typische Installationskosten gesamt |
|---|---|---|
| 10 t, Spannweite 20 m, A5 | USD 22,000 - 35,000 | USD 40,000 - 65,000 |
| 20 t, Spannweite 22 m, A5-A6 | USD 38,000 - 55,000 | USD 68,000 - 95,000 |
| 32 t, Spannweite 25 m, A6 | USD 55,000 - 85,000 | USD 100,000 - 150,000 |
| 50 t, Spannweite 25 m, A6-A7 | USD 75,000 - 130,000 | USD 140,000 - 230,000 |
| 75 t, Spannweite 28 m, A7 | USD 110,000 - 180,000 | USD 200,000 - 320,000 |
| 100 t, Spannweite 30 m, A7-A8 | USD 150,000 - 280,000 | USD 275,000 - 500,000 |
Zwei Anmerkungen zum Vergleich von Angeboten. Erstens: Stellen Sie sicher, dass jeder Lieferant dieselbe Arbeitsklasse anbietet — ein 50-Tonnen-Kran der Klasse A7 kostet deutlich mehr als ein 50-Tonnen-Kran der Klasse A5, und ein Vergleich der beiden, als wären sie dieselbe Maschine, führt Sie in die Irre. Zweitens: Fragen Sie, was im Preis enthalten ist: Manche Preise decken nur den Kran ab, andere enthalten Kranbahnstahl, Schleppkabel und Installation. Unser Leitfaden für Zweiträgerkrane in Stahlwerken zeigt, wie diese Spezifikationen in einer realen Schwerindustrie-Umgebung umgesetzt werden.
Eine vage Anfrage führt zu einem vagen Angebot. Eine vollständige Spezifikation führt zu vergleichbaren Angeboten — und erspart Ihnen, später für eine „Nachbeauftragung" zu zahlen. Senden Sie jedem Lieferanten dieselben zehn Punkte:
Fügen Sie wenn möglich eine einfache Standortzeichnung bei — Gebäudequerschnitt mit Kranbahnniveau, Stützenabstand und Bodengrundriss. Das Anhängen kostet nichts und beseitigt mehr Unklarheiten als jede schriftliche Beschreibung.
Gehen Sie von Ihrer schwersten regelmäßigen Einzellast aus, multiplizieren Sie mit mindestens 1.25, um den Lastprüf-Spielraum abzudecken, und runden Sie auf eine Standardkapazität auf. 10-16 Tonnen decken schwere Maschinenhallen ab, 20-32 Tonnen Stahlservicezentren, 50 Tonnen Stahlwerke und Kraftwerke, 75-100+ Tonnen die Montage schwerer Ausrüstung. Kaufen Sie niemals exakt auf Ihre Last ausgelegt — Sie verlieren den Prüfspielraum und der Kran ermüdet schneller.
Standardmäßige Zweiträgerkrane decken Spannweiten von 10.5 bis 35 Metern ab, schwere Ausführungen erreichen über 40 Meter. Oberhalb von 22 Metern ist die Doppelkastenträger-Konstruktion in der Regel die bessere Wahl, da sie Biegemomente effizienter trägt als ein einzelner Träger. Die Durchbiegung wird bei Elektroseilzug auf Spannweite/800 und bei eigenem Katzfahrwerk auf Spannweite/1000 begrenzt.
A5 für 5-8 Stunden regelmäßige mittlere Arbeit, A6 für 8-16 Stunden (Stahlwerke, Fertigteilwerke), A7 für 16-24 Stunden mit schweren Lasten (Stahlerzeugung, Schrotthandling), A8 für kontinuierlichen Schwerstbetrieb (Häfen, Gießereien). Wenn Sie zwei Schichten mit schweren Lasten fahren, ist A6 in der Regel das Minimum.
Wenn die Kapazität 20 Tonnen übersteigt, die Spannweite 22 Meter übersteigt, Sie eine eigene Katze mit Hilfszug oder drehbarem Greifer benötigen oder die Arbeitsklasse A6 oder höher ist. Zweiträgerkrane kosten 20-30 % mehr, bewältigen aber schwerere Lasten, größere Spannweiten, höhere Betriebsintensität und schnellere Verfahrgeschwindigkeiten. Bei leichten Lasten unter 16 Tonnen auf kurzen Spannweiten ist ein Einträgerkran in der Regel wirtschaftlicher.
Die Gerätepreise liegen bei USD 22,000-280,000 FOB für Krane von 10-100 Tonnen mit Spannweiten von 20-30 m. Eine Einheit mit 10 Tonnen und 20 m Spannweite kostet etwa USD 22,000-35,000; eine Einheit mit 50 Tonnen und 25 m Spannweite etwa USD 75,000-130,000; eine Einheit mit 100 Tonnen und 30 m Spannweite etwa USD 150,000-280,000. Auf schweren Industriestandorten kommen für Kranbahnstahl, Installation, Elektroarbeiten und Inbetriebnahme noch etwa 50-100 % hinzu.
Senden Sie uns Ihre Hallenabmessungen, Ihre schwerste Last und Ihre Betriebsstunden — unser Ingenieurteam bestätigt die richtige Kapazität, Spannweite und Arbeitsklasse, bevor Sie sich zu etwas verpflichten. Die Angebote enthalten ein vollständiges Spezifikationsblatt, das Sie mit anderen Lieferanten vergleichen können.
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